El Port de Tarragona va organitzar ahir la Rail Day, una jornada dedicada a analitzar el futur de les terminals de ferrocarril intermodals. Així, la trobada va reunir més de 150 professionals transportistes, de les operadores, de les terminals, d'organitzacions empresarials, de navilieres, de gestors d'infraestructures i agents públics van assistir a una jornada que tenia el lema de "Tarragona, node Intermodal estratègic de la TEN-T".

El Rail Day va tractar fonamentalment sobre el moviment de trens i terminals ferroviàries en un entorn ferro portuari coma mitjà per estendre l'abast de l'àrea d'influència dels ports i per millorar les connexions internacionals.

La jornada es va dividir en tres parts principals. La primera part va comptar amb tres ponències a càrrec de Simó Batlle, director de l'empresa CIMALSA, Miquel Llevat director de CAPTRAIN i Josep Maria Cruset, president del Port de Tarragona, que ha exposat els usos i potencialitats de la terminal Intermodal de la Boella. "Hem demostrat ser una bona opció per combinar en el transport ferroviari, i en la intermodalitat, amb el transport marítim i per carretera", va dir Cruset.

En la segona part es va fer una taula rodona per debatre sobre el futur de les
terminals intermodals. En el debat van participar Cristian Bardají de GENCAT-CSM, José Antonio Sebastián de GO TRANSPORT, Luis Vicente Moreno d' ADIF, Rodrigo Cannaval de BASF i Ramón Vázquez d'ACTE.

La jornada va finalitzar amb una visita Per tancar aquesta primera edició del Rail Day, el Port de Tarragona va organitzar una visita a la terminal de la Boella.