El fet que les embarcacions puguin apagar els motors quan són a port evita la contaminació generada per la combustió. La potència total que pot subministrar aquesta connexió elèctrica son 86 kW.
El Port de Tarragona es troba en fase de proves d’un punt de connexió elèctrica als molls per tal que els vaixells no hagin de tenir els motors en marxa per tal de generar electricitat quan es troben a port. Aquesta prova s’ha fet amb el vaixell de Salvament Marítim Punta Mayor.
El fet que les embarcacions puguin apagar els motors quan són a port evita la contaminació generada per la combustió. La potència total que pot subministrar aquesta connexió elèctrica son 86 kW.
L'experiència obre la porta a la futura electrificació dels molls. Aquesta innovació que acaba de provar el Port de Tarragona és un pas més en la implementació del nou Pla de Sostenibilitat Agenda 2030 per reduir el seu impacte ambiental en el territori en la dècada 2020-2030. L'objectiu del Pla de Sostenibilitat és assolir la reducció en un 99% de la petjada de C02 de l'Autoritat Portuària de Tarragona.