La rehabilitació i posada en marxa d'aquest emblemàtic edifici ha estat un objectiu principal de l'Autoritat Portuària de Tarragona. El bloc va quedar buit el juny de 2010, quan es van traslladar les oficines a un altre edifici al costat. L'antic requeria una rehabilitació integral per adequar-lo a les noves normatives constructives, d'eficiència energètica, habitabilitat, comunicacions i seguretat.

El Port de Tarragona va començar a recuperar el 2013 l'antic edifici per integrar-lo a l''skyline' de Tarragona. Durant aquests anys s'ha treballat en el projecte executiu, aprovat definitivament el 2018, amb l'adjudicació pressupostària que permet tirar endavant la rehabilitació. Aquest projecte modernitza l'edifici però salvaguarda la seva essència arquitectònica.

Es preveu acollir oficines per terceres empreses que estiguin interessades en aquesta ubicació

Després d'estudiar diferents opcions i possibles usos de l'edifici, es va decidir optar per un model mixt d'ús administratiu i de serveis portuaris. D'aquesta manera, els serveis de Port Control, situats al moll de Catalunya, es traslladaran a l'última planta de l'edifici, on també s'ubicaran els serveis tècnics i administratius de Salvament Marítim, l'àrea de senyals marítims de l'APT i l'àrea administrativa de la Corporació de Pràctics. També hi haurà sales operatives per a Capitania Marítima i per a la Direcció d'Operacions Portuàries i una sala de crisis.

Pel que fa a la resta de plantes, es preveu acollir oficines per terceres empreses que estiguin interessades en aquesta ubicació i està previst destinar dues plantes més per a ús de la mateixa Autoritat Portuària.

Per últim, la planta baixa permetrà obrir l'edifici a la ciutadania amb serveis de caràcter públic com una sala d'actes i un centre d'interpretació del Port, que donarà a conèixer a la societat la història i evolució de la infraestructura portuària.